最新情報（お知らせ）

■アルミホイール装着に続き、時間の合間を見計らい徐々にではございますがモディファイを行っています最初期型パブリカ７００です。■また、少し遊んでしまいました。個人的に好きなタイプのステアリング・当時物アバルト製ハンドル３５０φ（ナチュラルレザー）を入手していました。車輛に装着しようと購入していた訳でも無く、懐かしさも有りオブジェ用として購入し飾っていましたが、最初期型パブリカ７００（ＵＰ１０）のダッシュ色にこのステアリングが合うのでは思い装着してみる事にいたしました。幸いにもス...

※申し訳ございませんが、販売車輛ではございません。■この旧車（ＴＥ２７トレノ）を手に入れられてから約一年半の歳月が立ちました。その間コロナ禍に見舞われながら、挫折される事無く自身が購入当初に追い求め描いておられました仕様に漸く辿り着かれました。■約１年前にはエンジン２Ｌフルチューン制作で搭載・機械式４ＰＬＳＤ装備等で、先ずは走り重視の機関面を追求され煮詰められましたが、その後は外見にも着手を考えられ、先ずは元来装備のワタナベホイールから復刻版のトスコ１４×８Ｊでフロントには８...

■VWビートル・バギー仕様１６００ｃｃ／初年度登録：昭和６０年／シルバー＆ゴールドⅡ／４速ＭＴ／検査：令和４年７月／走行：６５,３００ｋｍ。■装備：昭和６０年にカリフォルニアより個人輸入で検査取得／それ以降１オーナーで今日まで至っています／各機関良好（エンジン一発始動）／２名乗員／各所モデイファイにてセンス良く仕上げられています／ビキニトップと検査用幌もお付けいたします。■詳しくは下記ページでご覧ください。★車輌のお問合せにつきましては、個人販売依頼車でもございますので、双方...

■トヨタ カリーナ２０００ＧＴ・４Ｄセダン（Ｅ－ＲＡ４５）／昭和５４年式／モスグリーン／５速ＭＴ／検査：令和４年２月／走行：不明。■装備：内外装共良好／各機関良好（エアコンはガス無しで作動未確認）／気になるミッションの入りもスムーズで良好／純正ツインカムエンジン１８ＲＧ・ＥＦＩ搭載車／社外タコ足＆マフラー装備／内装フロント左右シートは現行車のＡＥ８６純正シート装備／前後鉄バンパーに変更／前後足回り社外ショック＆強化レーシングサス装備・フロントピロアッパー／前後アドバンレーシン...

■トヨタ コロナ２０００ＧＴ・４Ｄセダン（Ｅ－ＲＴ１３２）／昭和５３年式／ホワイト／５速ＭＴ／検査：令和３年１１月／走行：１３４,０００ｋｍ。■装備：内外装共上質／各機関良好（エアコンもガス注入で１シーズンＯＫ）／パワステ装備／ツインカムエンジン１８ＲＧ・キャブＯＥＲ４５φ装備（ガス検兼レポート付）／ミッションは３速に少し引っ掛かり有り（走行時に全く支障無し）／足回り前後カヤバショック・（Ｆ）ズームサス（Ｒ）強化サス装備／ホイール前後ワタナベ１４インチ（Ｆ）７Ｊ・（Ｒ）７.５...

■仕事用よりはむしろ個人的に重宝していましたハイエース・スーパーロング ワイドですが、昨今はコロナ禍の影響も有るのかメッキリ活用頻度も少なくなって参りましたので売却決断し販売告知しました所、ご縁が有り千葉県にお住まいの方よりご連絡をいただきました。そして、早々に本日電車で現車確認にお越しいただき、状態にご納得の元（自走にて）乗って帰られました。この度は気持ち良いお取引をさせていただき有難うございました。

■ブルーバード５１０・４Ｄセダン１４００ＤＸ／昭和４７年式／ライトブルー／４速／検査:令和４年４月／修復歴無／走行不明／内外装共上質。■装備：各機関良好／内外装共上質／１度オールペイント済／目視でボディー錆発生箇所は見受けられません／内外装共オリジナル重視／クーラー付き／フルトラ化／前後足回り車高調装備／フジツボステンマフラー装備等々。■詳しくは下記ページでご覧ください。★車輌のお問合せにつきましては、個人販売依頼車でもございますので、双方の意思疎通を円滑に進めていく意味でも...

■ブルーバード４Ｄセダン・１３００ＤＸ（５１０改）初期型・希少喧嘩ワイパー／昭和４２年式／ホワイト／５速／検査:令和４年１１月／修復歴無／新車時塗装の原型未再生ボディー／内外装共上質。■孤高の名機 ニッサンワークスエンジンＬＺ１４改コンプリートエンジンを約１５年程前に知人より譲り受け多くの方々のアドバイス・ご協力の元、また膨大な動力と費用を投与しブルーバード５１０に登載し走行可能な状態までたどり着きましたのが約１０年程前の事になります。そして、姫路市にお住まいの知人（Ｋ氏）に...

■フォルクスワーゲン バス TypeⅡ／１９６６年式／ライトブルー・ホワイトⅡ／４速マニュアル／検査：令和４年２月／走行：９,６９７mile（１５,７００ｋｍ）／修復歴無し。■装備：約２０年程前にアメリカ・カリフォルニアより上質ボディーを輸入し国内で再度レストア・エンジン積み替え（１５００ｃｃ）・メンテナンス等々／内外装共良好（レストア後今日まで露天駐車保管にて現在は各所錆発生箇所有り）／ 但し未だベースそのものはシッカリとした状態が維持されています／基本的にフルノーマル・オ...

■昨年末頃の話となりますが、当時はハイエーススーパーロング・ワイドが自身の自家用兼営業車で、出先での駐車スペース確保等で少し不便さを感じておりました。そして、どうしても気兼ねなく出動出来る車を探していました所、相生市にお住まいの知人（M氏）がジムニーを所有されているのを思い出し、説得して快諾譲渡していただきました。但し、乗らなくなった場合には返却を約束での譲渡でした。■そして、今日まで各所のモディファイを楽しみながら重宝し活用していましたが、先日息子から嫁のスズキＭＲワゴン（...