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2006年

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2006年9月27日(水)　　　★カローラレビン１６００ＧＴ（ＴＥ２７）　Ｓ‘４８年式

■カローラレビン１６００ＧＴ（ＴＥ２７）／昭和４８年式／オレンジ／５速／抹消登録／装備：足回り強化サス／（Ｆ）ショートＴＲＤショック／(Ｒ）８段切替／（Ｒ）スタビ加工取付／ＴＲＤ４ピニＬＳＤ／内装程度良好（ダッシュ割れ有）／外装は２０年近く保管につき余り綺麗な状態とは言えませんが、見た目とは違いレストベース車輌と考えれば最適な状態です／外装は錆発浮き箇所有／幸いにもＴＥ２７の致命傷である下回りのフロアー及びシャーシフレームは錆の発生も無くシッカリとしています（これがお薦めポイントでしょうか）／各機関メンテナンス完了にて特に不都合はございません／クーラー付。 ■先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。 ■その他画像をご希望の場合は、こちらのアドレスでご覧いただけます。http://photos.yahoo.co.jp/ph/yfsbp499/lst?.dir=/df1f&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

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2006年9月23日(土)　　　★ハコスカＧＴ−Ｒ仕様にダットサンバケット取付。

■お客様Ｍ氏のハコスカＧＴ−Ｒ仕様です。Ｍ氏の依頼にてダットサンバケットシートの取付をさせていただきました。当店販売のオートルックバケットシートでないのが残念ですが、シートレールブラケットは当店販売の物を使い作業的には１時間位で完了いたしました。

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2006年9月22日(金)　　　★当店営業車のハイエースのマフラー交換。

■当店の営業車（イベント用）ハイエーススーパーロング（キャンピング仕様）のマフラーがついに駄目になってしまい、新品取り寄せで交換をしました。当店のＨ氏のマフラー交換の奮闘劇です。リフトアップで行えば簡単な作業ですが、どっこい余りにも車高が高くリフトアップが出来ない事から、ジャッキアップで交換をいたしました。

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2006年9月22日(金)　　　★ＨＲ３０のマフラー及び強化サスの組込。

■販売車の希少スカイライン２０００ＧＴ−ＥＳ（ポールニューマンバージョン）のマフラー（タイコ）に穴が空いていましたので、当店ストックのＤＲ３０用のフジツボマフラー６０Φを若干加工にて取付いたしました。また、当店常連客の方達が、余りにも車高が高いとの指摘も多く、この際ついでに強化サスを組み込み車高ダウンをいたしました。全体的にバランスが良くなり、見た目も以前よりは格好良くなりました。

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2006年9月19日(火)　　　★チェイサー２ＤＨＴ２０００ＧＳの予備検査が完了いたしました。

■売却決定のチェイサー２ＤＨＴ２０００ＧＳの予備検査が完了いたしました。今週末には神戸陸運局で検査登録後納車予定で進行しております。また、予備検査取得前に購入者のご希望でノーマル車高から６センチ位落として欲しいとの要望で、強化サスを新手配で少々サスをカットさせていただき取付いたしました。要望通りの状態になったのか少々心配していましたが、現車のご確認に来店いただき、イメージ通りの状態になったことにかなり満足いただきホットしております。納車までもうしばらくお待ちください。

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2006年9月13日(水)　　　★ダイハツタフト４ＷＤ幌ＴＯＰ（Ｈ−Ｆ２０）Ｓ‘５３年式

■ダイハツタフト４ＷＤ幌ＴＯＰ（Ｈ−Ｆ２０）／昭和５３年式／４速／サファリブラウン／抹消登録／走行：５２，０００ｋｍ／装備：原形未再生車／フルオリジナル／内外装共上質／錆は殆ど見当たりません／各機関整備点検中／予備タイヤ／純正（Ｆ）バンパー付き／マニア必見の上質タフトです。 ■先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。 ■早々ですが、（９月１９日）商談中になりました。

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2006年9月5日(火)　　　★ジェミニ４Ｄセダン１８００ＺＺ−Ｒ（Ｅ−ＰＦ６０）　Ｓ‘５７年式

■ジェミニ４Ｄセダン１８００ＺＺ−Ｒ（Ｅ−ＰＦ６０）／昭和５７年式／５速／ブラック／一時抹消登録／走行：１４０，０００ｋｍ／装備：ボディーホワイトからブラックに全塗装済にて（外見錆無し）／ウェザーストリップ交換（ドア部、前後ガラス部）／ホイールハブベアリング交換／フェンダーパネル（左右）交換／ドアパネル（右前、左後）交換／ヘッドライトユニット（角目）交換／外装モールレス（スムージング）／ガソリンタンク交換／ドア・ボンネットキャッチ交換／Ｇ５前後バンパー／前シート２脚レカロ／純正カヤバショック交換／ホイールロルベア７Ｊ１５等多数部品交換／各機関良好／程度上質のジェミニＺＺ−Ｒをいかがですか。 ■先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

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2006年9月5日(火)　　　★スカイライン４Ｄ２０００ＧＴ−ＥＳターボ（Ｅ−ＨＲ３０）ポール・ニューマン・バージョン　Ｓ‘５８年式

■スカイライン４Ｄ２０００ＧＴ−ＥＳターボ　ポールニューマンバージョン（Ｅ−ＨＲ３０）／昭和５８年式／５速／ホワイト／検査：平成１８年１２月／走行４９，８００ｋｍ（実走）／装備：２オーナー／アルミ以外フルオリジナル／未再生原形車／内外装共錆無し美車／各機関良好／純正ホイール付き／程度に必ずご納得いただけマニアにお薦めの希少ポール牧（いやいや･･･！）・ニューマン・バージョンをいかがですか。 ■先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

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2006年9月2日(土)　　　★セリカ１６００ＧＴのステアリングギアボックスの交換。

■販売車輌のセリカ１６００ＧＴですが、若干ステアリングの遊びが大きく、部品取り車よりステアリングギアボックスを交換いたしました。以前よりははるかに遊びがなくなり、しっくりときました。

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