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　　2006年8月24日(木)　　　順次作業工程を紹介させていただいておりますセリカ１６００ＧＴ（ＴＡ２２）です。
■お待たせいたしました。漸く完成いたしましたセリカ１６００ＧＴ（ＴＡ２２）昭和４８年式です。概略の仕様ですが、エンジンは１７５０ｃｃフルチューン・４４φソレックス（ＯＨ済）・タコ足・フジツボマフラー・（Ｆ）ピロアッパー・セリカＸＸストラット加工車高調（ビルシュタイン新）・（Ｒ）ＴＲＤ４段・ボンネットＦＲＰ新・４点ロールバー（２名乗車登録）・当店オリジナルストライプ＆ハンドル３２φ／等々です／先ずは画像をご覧ください。完全復活となったセリカ１６００ＧＴの勇士です。詳細等お気軽にお問い合わせください。
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　　2006年8月18日(金)　　　★スカイライン４Ｄ２０００ＲＳターボ（ＤＲ３０）　Ｓ‘５８年式
■スカイライン４Ｄ２０００ＲＳターボ（Ｅ－ＤＲ３０）／昭和５８年式／ガンＭⅡ／５速／抹消登録／走行：９５，０００ｋｍ／装備：大容量インタークーラー／足回り強化（Ｆ）ピロアッパー／内外装共良好／各機関不都合無し良好／最新オーディオ付き／内装ハンドル以外はオリジナル（但し、追加メーター取付有り）／ボディー状態も良好で錆も外見上は有りませんが、塗装が若干各所（色とび）のしている所が有ります。
（注）大容量のインタークーラー取り付けの為、クーラーは取り外していますが、キットは一式有り。その他、ノーマルパーツも有る物は全てお付けいたします。
■先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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　　2006年8月13日(日)　　　★スカイライン４Ｄ２０００ＧＴ－ＥＳターボ（ＨＧＣ２１１）　Ｓ‘５６年式
★スカイライン４Ｄ２０００ＧＴ－ＥＳターボ（ＨＧＣ２１１）／昭和５６年式／シルバーＭ／ＡＴ／一時抹消登録／走行：７０，０００ｋｍ／装備：各機関良好／タービン新交換含め新品パーツに各所交換／内外装共上質（美車）／パワステ付／（Ｒ）ディスク／足回り強化／マフラー社外品／アルミ付き／希少ＡＴのＧＴ－ＥＳ（上質車）が入庫しました。マニア必見の車輌です。
■先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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　　2006年8月12日(土)　　　順次作業工程を紹介させていただいておりますセリカ１６００ＧＴ（ＴＡ２２）です。
■順次作業工程を紹介させていただいておりますセリカ１６００ＧＴ（ＴＡ２２）ですが、漸くエンジンが調子良く始動しました。まだ調整等は必要ですが、１７５０ｃｃ（フルチューン）が産声をあげてくれました。後は、フロント周り（ライト類・フロントグリル関連）の取付でほぼ完成となりますが、フロントバンパーのみが未調達で有りません。何方かお持ちの方で譲っても良いと言われる方は、是非ご一報いただければ幸いです。
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　　2006年8月11日(金)　　　★順次作業工程を紹介させていただいておりますセリカ１６００ＧＴ（ＴＡ２２）です。
■順次作業工程を紹介させていただいておりますセリカ１６００ＧＴ（ＴＡ２２）ですが、漸く宮本自動車さんにて、ボディーの修復及び板金が完了いたしました。当店に持ち帰りエンジンの搭載が一旦完了したところです。今後は、細かな部品の取り付け作業に取り掛かりますが、盆明けにはほぼ目処がつきそうです。
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　　2006年8月9日(水)　　　★シビックＲＳ（ＳＢ１）　Ｓ’５０年式
■シビックＲＳ（ＳＢ１）／昭和５０年式／モスグリーン／５速／抹消登録／走行不明／装備：元来レース車輌をコツコツとノーマル部品を取付にて漸くノーマル重視のシビックに生まれ変わりました／アルミ以外はフルノーマルの状態ですが、完全オリジナルのシビックＲＳにこだわれる方には、不向きな車輌かも知れません。（一部シビックＲＳ純正部品ではない箇所があります）エンジン及び機関的には特に不都合はございませんが、現時点タコメーターがワイヤーケーブルの欠品で作動いたしません（部品調達中）／ボディー状態はフロント左に一部凹みがございますが、それ以外は錆も殆ど無く上質（美車）の部類です／内装は結構綺麗な状態です／リアガラスはアクリルに変更／その他、シビックＲＳの部品が膨大に有りますので、別途販売にて必要な部品がございましたらお分けさせていただきます。
※【委託販売車輌】先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。
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　　2006年8月9日(水)　　　★サニー４ＤセダンＢ１１０　Ｓ‘４５年式
■昨日姫路陸運局にて検査取得が完了いたしました、高砂市のＡ氏のサニーＢ１１０です。当店の販売車輌ではございませんが、検査取得のお手伝いをさせていただき特に不都合も無く、検査取得が完了いたしました。今後は、モディファイをされるとのことで、恐らくセントラルサーキットの旧車レースには間違い無く参戦されると思います。また、その時の勇姿が楽しみですね。
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　　2006年8月5日(土)　　　■昨日紹介いたしましたシビックＲＳを売却いたします。お気軽にお問い合わせください。
■シビックＲＳ（ＳＢ１）／昭和５０年式／５速／モスグリーン／検査：１８年１０月／装備：エンジンＯＨ完了後慣らし中につき、現走行５ｋｍ未満（レーシングエンジン）・軽量フライホイール等／無限ヘッドカバー／無限４連キャブ／無限ステンタコ足／ステンマフラー／足回りワンオフ作成にて前後車高調／前後ピロアッパー（ショックは４段切替）／ブレーキパッド新交換／足回りブッシュ点検済／左右オートルックレーシングバケット（タイプＡ）２座／ワタナベホイール付／フロントフェンダー１部凹み有り／ボンネット先端に錆発生有り／それ以外はシッカリとしたボディー状態です／希少なパーツをふんだんに組み込んだシビックＲＳです／もうこれだけの絶版希少パーツを使用して作り上げる事は難しいでしょうね。その他、シビックＲＳの部品が膨大に有りますので、別途販売にて必要な部品がございましたらお分けさせていただきます。
※【委託販売車輌】先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。
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　　2006年8月5日(土)　　　★程度・仕様共究極とんも言えるＳ３０Ｚ改２４０ＺＧ仕様が入庫しました。
■フェアレディＳ３０Ｚ改（２４０ＺＧ仕様）／昭和５０年式／ブルーＭ／５速／検査：１９年９月／装備：３Ｌフルチューン（スペシャルチューン）／ソレックス４４Φ／タコ足／ツインプレートクラッチ／２４０クロスミッション／リアディスク変更／（Ｆ）Ｒ３２スカイライン４ポット＆オデッセ用ローター／ステンメッシュブレーキホース／亀有アルミテンションロッド・亀有調製式ロアアーム新に変更／ワンオフ車高調等々／オートルックレーシングバケット左右新（２座）／ワタナベハンドル新／ワタナベ前後１５インチ（Ｓタイヤ付）／Ｇノーズ純正／オーバーフェンダー純正／ボディーは５３年に総剥離にてアメリカンブルーＭに塗装後、昨年の売却時までショールームに保管（ワック掛けも一切されていません）／現オーナーに売却後約４，０００ｋｍ走行／程度・状態には必ずご満足いただけるＺです。
※【委託販売車輌】先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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　　2006年8月4日(金)　　　★シビックＲＳにレーシングエンジンが漸く搭載されました。
■マニアにとってはヨダレ物のシビックＲＳとなりました。当店が何時もお世話になっているチームタックルさんにて、当時物のレーシングエンジン３基（１基はドライサンプ）を干渉性の良い部品ばかりを使用し、１基を完璧とまではいきませんが、作っていただき登載いたしました。まだ慣らしが必要な状態ですが、試運転をしました所、あきらかにノーマルエンジンとは別物の感じがします。当然エンジン以外も今となっては希少な無限４連キャブ、ステンタコ足・ステンマフラー・無限デスビアダプター・フルトラ化等でエンジンのポテンシャルを限りなく引き出せる仕様となっています。また、足回りもワンオフ製作にて前後車高調・前後ピロアッパー組込・ショックも４段切替／外見はノーマル重視の仕様ですが、中身は全く別物のシビックＲＳに生まれ変わりました。勿論、ナンバー付の車輌です。
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