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  2006年5月31日(水)   ★スカイライン1500DX(C10) S‘47年式が入庫しました。
■スカイライン4ドアセダン1500DX(C10)/昭和47年式/3速コラム/シルバーM/一時抹消登録/走行:75,000km
■装備:ワンオーナー/未再生原形車/フルノーマル/フルオリジナルで各機関及び内装は良好なのですが、残念なことにボディー状態があまり良く有りません。特に外観では塗装の光沢が無く全体的にザラザラしています。またその他凹み・当り傷きずが多数有りますので、自信を持ってご紹介出来る車では有りません。但し、外観は別としまして、ベース車輌と考えますと致命傷の錆も無く特にサイドステップ・ドア・フロアー及びエンジンルーム内はハコスカ特有の錆の発生も無くシッカリとした状態です。
■先ずは最新情報車輌としましてお知らせいたします。詳しい詳細・価格等お気軽にお問い合わせください。
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  2006年5月28日(日)   ★トヨタMRU 1600Gスポーツパッケージ・ワンオーナー車が入庫いたしました。
■トヨタMRU 1600Gスポーツパッケージ(E−AW11)/昭和61年式/5速/レッド/抹消登録/走行:42,000km(実走)/装備:ワンオーナー/未再生原形車/アルミハンドル以外オリジナル/内外装共程度良好/各機関良好/ワンオーナー・実走行の大切に前オーナーが維持されて来られたMR2をいかがですか。
■先ずは、最新情報としてお知らせいたします。詳細等お気軽にお問い合わせください。
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  2006年5月28日(日)   ★上記MR2(AW11)の内装画像です。
■トヨタMRU 1600Gスポーツパッケージ(E−AW11)S61年式
※上記車輌の内装画像です。
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  2006年5月24日(水)   ★スカイライン2DHT2000GT-EL(HGC211改) S‘54年式(前期丸目4灯)
■スカイライン2DHT2000GT−EL(E−HGC211改)希少前期型/昭和54年式/検査:19年12月/ホワイト/5速/装備:L28・ソレックス44Φ・タコ足・デュアルマフラー(フル公認車輌)/足回り前後車高調(ショックビルシュタイン)組込/昨年上質ボディーをフルレストア(美車)/新品パーツ多数使用/エンジンヘッド今年3月OH済/キャブOH済/内装ハンドル以外オリジナルで綺麗/アルミマークU(F)8J・(R)9.5J/14(美品)付き/ふんだんにお金を掛け仕上げられたフル公認の希少前期型ジャパンです/マニア必見!!程度に自信有りのお薦めの1台です。
■委託販売車輌 ※先ずは最新情報車輌としてお知らせいたします。詳細等お気軽にお問い合わせください。
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  2006年5月24日(水)   ★上記ジャパンのエンジンルーム内画像です。
■スカイライン2DHT2000GT−EL(E−HGC211改)希少前期型 S‘54年式
※上記車輌のエンジンルーム内画像です。
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  2006年5月24日(水)   ★涙涙のセリカ1600GT(TA22)のご紹介です。
■当時ワンオーナーのセリカを10年前に新品パーツを多数使用してフルレストアを行ない販売させていただいたセリカ1600GT(TA22)昭和48年式です。その間現在まで2名のオーナーの元に嫁ぎ可愛がられて来ましたが、残念な事に現オーナーがもらい事故で全損扱いとなり当店に戻ってきました。当店におきましては想い入れのある車です。最初は部品取りで販売も考えましたが、やはり旧車が1台消えて行く事は偲び難く、当店の総力を上げて完全復活をと考え動き出しました。先ずは、大きな破損部のフロント部を全て取り外しエンジンを脱着で状態を確認しております。今後は宮本自動車様にご協力いただきフレーム修正から取り掛かりますが、必ず妥協無く完全復活で蘇らせます。今後順次作業内容はお知らせいたしますのでお楽しみに。
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  2006年5月18日(木)   ★遂に入庫しました。ワンオーナーのチェイサー2DHT2000SGSです。
■チェイサー2DHT2000SGS(E−MX41)/昭和54年式/レッド/5速/抹消登録/走行:58,000kmを表示しておりますが、前メーター故障で交換(走行不明)/装備:ワンオーナー(女性所有車)/未再生原形車/アルミ以外フルオリジナル/各機関良好/内外装共程度良好/ボディー若干錆発生ございますが、ベースとしましては極めて上質な部類です/当時は族車の代名詞のような車輌ですが、このノーマル状態で良く残っていたと関心しています/マニア必見!!チェイサーの中でも滅多に市場に出ない希少SGSをいかがですか。
■現時点で整備点検中に付き、先ずは最新入庫情報車としてお知らせいたします。
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  2006年5月18日(木)   ★‘ハコスカ2DHT2000GT(R仕様) S‘46年式の予備検査取得が完了しました。
■板金塗装の完了後、即商談中になりましたS46年式のハコスカGT−R仕様です。予備検査前の点検にて足回りの総ブッシュ交換を行ない、姫路陸自にて無事予備検査取得が完了いたしました。やはり、L28改ソレックス44Φの仕様の為、排ガス数値をクリアーすることが困難な仕様ですが、そこは百戦錬磨の当店(H氏)難なくクリアーしてくれました。後は、鳥取県での検査取得と納車を待つのみです。もうしばらくお待ちください。
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  2006年5月16日(火)   ★TE27レビンの検査取得完了★
■以前当店で販売させていただいたカローラレビン1600GT(TE27) S`47年式ですが、オーナーのご要望で当店で再度検査取得を行う為に検査項目クリアーに必要な検査対応仕様に状態を戻させていただきました。また、ブッシュの劣化等も有りますので、全て問題箇所は当店で交換をさせていただき、万全な状態で検査にのぞみました。しかしながら検査コース内にてサイドブレーキワイヤーが切れるという突発的なアクシデントに見舞われましたが、幸いにも当店に在庫があり、即取り替えにて再度陸自訪問で無事検査取得が完了いたしました。登載画像は持ち帰り後、再度オーナーが当店に持ち込んでいただいた状態に戻している所です。
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  2006年5月14日(日)   ★ダイハツミゼット(MP5)後期型 S‘45年式のエンジンが息を吹き返しました。
■在庫車NO.0220のダイハツミゼット(MP5)後期型/昭和45年式/ライトグリーン/エンジンをオーバーホール中の為、価格をASKとしておりましたが、エンジンOH完了にて昨日エンジンを搭載。快調に蘇りました。敷地内をテスト走行いたしましたが、若干ミッション切替時(ギア鳴り)が気になりましたが、走行上は特に不都合はございません。お茶目なダイハツミゼットをいかがですか。
■車輌本体価格:714,000円(税込)でいかがでしょうか。
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  2006年5月12日(金)   ★スカイライン2DHT2000GT(R仕様) S‘46年式が入庫しました。
■スカイライン2DHT2000GT(R仕様)公認車/昭和46年式/シルバーM/5速/抹消登録/走行不明/装備:L28改・ソレックス44Φ・ステンタコ足・デュアルマフラー/強化クラッチ/足回り強化・(F)ピロアッパー/前後スポイラー/運転席ダットサンバケット/4点式ロールバー/前後ワタナベーホイール等/エンジン含み各機関良好/少々錆発生箇所はございますが、まだまだボディー状態良好でお決まりの仕様でバッチリと決まっています。
■5月16日にて【商談中】になりました。
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  2006年5月10日(水)   ★チェイサー4Dセダン2000XL(RX40)の予備検査取得完了。
■先日商談となりました、通称ブタ目のチェイサー2000XLですが、ご購入者様の要望にて予備検査取得渡しとなり、本日姫路陸自にて特に不都合も無く予備検査取得が完了いたしました。
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  2006年5月5日(金)   ★5月4日(木曜日)丹後半島ツーリングの集合写真です。
■DCC事務局長(宮中氏)の呼びかけにより、第4回目となる旧車ツーリングを開催いたしました。ツーリングコースは舞鶴自動車道(西紀サービスエリア)集合、福知山下車で9号線から312号線に入り目的地『丹後あじわいの郷』で昼食及び親睦会。晴天に恵まれ、参加台数28台のご参加をいただきましたが、やはり大型連休の真っ只中ということも災いし、各所渋滞・所駐車場が満車等、参加者が一同に集合する事無く各自帰途のはこびとなりました。帰途中もルートをはぐれる方が続出で、最終解散場所(あさごやまドライン)時にはかなりの台数が減っておりました。今回の計画にあたり何かと不手際がございました事お詫び申しあげます。しかしながら、お陰様で皆様と楽しい1日を過ごさせていただき有難うございました。
■これからも旧車を愛し、末永く維持していく者同士の親睦を深めていけるこの様な場を企画して参りますので次回も多くの参加をお願い致します。
今回の旧車ツーリング開催にあたりまして多くの方々にご参加いただきました事、心よりお礼申しあげます。
(DCC事務局より)
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  2006年5月5日(金)   ★ランサー1400GLバン S‘57年式が入庫しました。
■ランサー1400GLバン(L−A149V)/昭和57年式/ホワイト/4速/一時抹消登録/走行:80,000Km/装備:未再生原形車/フルオリジナル/各機関良好/内外装共上質美車(錆無し)/クーラー付き/最新オーディーオ付き/(F)バンパー凹み有り/その他細かなペイント補修箇所有り/程度必見・かなりマイナーな存在の車ですが、今となってはかなりの希少車ではないでしょうか。(注)NOx・PM対策地域内での登録は出来ません。
■先ずは最新情報としてお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。
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