Diary

2016年

　　2016年2月26日(金)　　　★スカイライン４Ｄ・２０００ＧＴ－Ｒ（昭和４５年式）が新たなオーナー様に引き取られて行きました。

■個人販売依頼車輛として当店でお預かりしていましたスカイライン４Ｄ・２０００ＧＴ－Ｒですが、販売告知後早々から多くの方々よりお問い合わせをいただき、改めて根強い人気にがある事に再認識となりました。その様な状況の中で、いち早くご連絡をいただきました鳥取県米子市のお住まいの（Ｋ様）が、現ハコスカＧＴ－Ｒオーナーのご友人と現車確認にご来店いただき、良く吟味の末ご購入決断いただきました。そして天候の良い本日を選ばれ積載車でお越しいただき引き取られて行きました。

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　　2016年2月25日(木)　　　★個人販売依頼車輛　マークⅡ４ＤＨＴ２０００グランデ（Ｅ－ＧＸ７１）・昭和６２年を紹介させていただきます。

■マークⅡ４ＤＨＴ２０００グランデ（Ｅ－ＧＸ７１）／昭和６２年／ホワイト／ＡＴ／検査：平成２９年３月／走行：８３,０００ｋｍ／修復歴無し。
■装備：フルオリジナル・フルノ－マル／２オ－ナ車（初代オーナー新車からガレ－ジ保管で現オーナー様も屋根下保管）／ボディ－状態はトランクルームの扉の左端に２～３cmにサビ・後部に数か所点サビ（よく見ないと分からない）が有りますが内外装共上質車です／各機関良好でエンジンオイル漏れ無し／現時点での不都合箇所はエアコン４～５年前にＯＨ済ですがガス漏れがあり（調べるも判らず）但しガス補充にて１～２年は効きます／またエアコンのスイッチが弱と中が作動せず強とオートで使用／サイドミラ―が作動しない／それ以外は特に不都合無し／ネオクラッシックカーとして人気が出て参りましたマークⅡ（ＧＸ７１）をいかがですか。★その他画像及び詳しくは下記ＵＲＬでご覧ください。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2016年2月25日(木)　　　★在庫販売車輛カプチーノ６６０に運転席純正シート装着変更。

■入庫時には運転席にフルバケットシートが装着となっていましたカプチーノですが、売却までは販売と並行して近所の買い物等での活用もいたしておりチョイ乗りでは重宝車です。しかし腰痛持ちの私にとってはフルバケのクッション性に乏しシートはあまり乗り心地の良いものではありません。よって、純正の破れ無し良品中古シートを購入し装着いたしました。案の定、ポジション・クッション性共格段に良くなり運転しやすくなりました。※申し訳ございませんが、純正シート購入で経費が発生いたしましたので車輛本体価格を（購入実費分）値上げさせていただきましたのでご理解いただければ幸いです。★シート変更前画像は下記ＵＲＬでご覧いただけます。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/zaiko/za0464/

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　　2016年2月24日(水)　　　★オーナー（Ｆ氏）よりホンダライフ３６０ＧＦ（ＳＡ）の画像をいただきました。

■昨年売却させていただいましたホンダライフ３６０ＧＦ（ＳＡ）・昭和４９年式です。大阪府枚方市の（Ｆ氏）に引き取られて行きましたが検査取得もされこのライフも公道復帰となりました。やはり旧車はこの様な背景（街角風景）が良く似合いますね。この様に大切に維持していただいている事を嬉しく思います。

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　　2016年2月23日(火)　　　★ロータスヨーロッパＳＰにＡｓｔｒａｌｉステアリング３３０Φ装着。

■希少な当時物Ａｓｔｒａｌｉステアリング（ボス一体型）３３０Φが入手出来ましたので、ロータスヨーロッパＳＰに装着いたしました。ロータスヨーロッパの純正ハンドルと見比べましてもスポーク部が殆ど同じデザイン形状が購入の決め手となりましたが、純正サイズの３６０φから３３０Φへと小径となり、尚且つ太巻きグリップとなりますのでハンドル操作とグリップ感覚はかなり向上すると感じます。そろそろ季節も初春と近づいて参りましたので、公道復帰に向け整備・メンテナンスを開始しようと思っています。

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　　2016年2月22日(月)　　　★スバル３６０初期型（デメキン）は古い街角が似合いますね。

■以前売却させていただいました初期型スバル３６０（通称デメキン）です。検査取得もされ公道復帰となりました。どこの街角かは聞いておりませんが、オーナー（Ｍ氏）より画像をお送りいただきましたので登載させていただきました。昭和３０年代にタイムスリップした様な感じで、どことなく懐かしく感じます。

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　　2016年2月21日(日)　　　★光岡ＭＣ－１が、新たなオーナー様の元に旅立っていきました。

■突然軽トラで大阪府狭山市よりご来店いただきました。現車確認で良ければ軽トラの荷台に積んで持ち帰る段取りで来店との事。早々に現車を拝見され即決購入いただきました。今までお問い合わせは多くいただいたものの、なかなか売却までには至りませんでした光岡ＭＣ－１ですが、売却になる時は得てしてこの様なご縁が有るものです。

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　　2016年2月20日(土)　　　★ホンダＮ３６０・（Ｎ１若しくはＮ２）を探しています。

■ホンダＮ３６０・（Ｎ１若しくはＮ２）を探しています。条件的にはＭＴ・ホワイト色・走行可能で上質な車輛が希望ですが、特にオリジナルには拘っておりません。売却を考えておられる方がいらっしゃいましたら、是非当店までご一報いただければ幸いです。宜しくお願い申しあげます。
★画像は、以前販売しました車輌で参考画像となります。

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　　2016年2月19日(金)　　　★私事で申し訳ございませんが、念願であったハンドルを入手。

■旧車オーナー様におかれましてはそれぞれ拘りのハンドルが有るかと思います。１９８０年代に入り色々なメーカーがモータースポーツハンドルを販売しだした頃、形状的に好きなハンドルが有りました。それがパーソナルのシリアル番号付フィッティバルディＥ３と言う（画像参照）ハンドルです。しかし、当時のこのハンドルの販売価格は驚愕で全メーカーの販売価格と照合しても一番高額品だったと記憶しています（当時で４６,０００円位）。よって当時は新品で購入出来る状況でも無く個人的には憧れ的なハンドルでした。そして数年が経ち念願であったこのハンドルを中古で購入しガレージに保管していました所、盗難に会い悲しい思いをいたしました。そして歳月が流れ先日、何気なくインターネットを検索していました所、箱入りで新未使用品が販売されているではありませんか。これはと思い迷わず購入してしまいました。

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　　2016年2月18日(木)　　　★エンジンブローいたしましたサバンナＲＸ－３ですが、漸く新エンジン製作に取り掛かりました。

■本日、意を決っして某ショップ様にエンジン製作を依頼いたしました。恐らく一ヶ月以内には出来上がる予定ですので、順調に行けば３月中には塔載も完了し走行可能な状態にはなります。この度依頼いたしましたエンジン仕様すが、１３Ｂブリッジポート仕様となります。１３Ｂペリポート仕様の塔載も検討いたしましたが、耐久性を考え１３Ｂブリッジポート仕様に決めました。今から塔載を楽しみにいたし、時間の合間を見計らいブローいたしました１３Ｂサイドポートのエンジン脱着はしておこうと思っています。
※ちなみにこのサバンナは１３Ｂ公認車輛です。

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　　2016年2月17日(水)　　　★フレイザースーパー７のリアフェンダーに保護シール材装着。

■当店に入庫後、機関的に不都合箇所が発覚する度に修理をして参りましたフレイザースーパー７ですが、今年に入りコンピューターの再セッティングも完了し入庫時よりは吹けも格段に良くなりました。これで漸く自信を持って販売出来る状態に仕上がりましたが、少し外観にインパクトを付けたくなり、リアフェンダーに保護シール材（ブラック）をアレンジ製作で取り付けてみました。以前よりよりは、外観の見た目が少し引き締まった様に感じますが、皆様はどう思われるでしょうか。また、ご来店時にでも評価をいただければ幸いです。

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　　2016年2月6日(土)　　　★個人販売依頼車輛といたしましてホンダＮＳＸ３．０　（Ｅ－ＮＡ１）・平成２年式を紹介させていただきます。

■ホンダＮＳＸ３．０（Ｅ－ＮＡ１）／平成２年式／ホワイト／ＡＴ／検査：平成２８年３月／走行：１１８,０００ｋｍ。
■装備：元来色レッドをホワイトに外装全塗装済にて綺麗（数ヶ所小さな塗装タレ有り）／内装も年式を考えれば綺麗な状態が維持／前後車高調／ステンマフラー／ホイールリスモンド（Ｆ）１７インチ（Ｒ）１８インチ／マインズコンピューター／３００ｋｍメーター／その他多数社外品装着／機関は特に現時点問題もはございませんがエアコンは要修理必要（現時点効きません）／その他機関につきましては常時部品交換にて良好／タイミングベルト交換済／別途ノーマル部品有り（ハンドル・足回り一式・ホイール・マフラー）はお付けいたします／今となっては希少な車となりました国産唯一のスーパーカーホンダＮＳＸをいかがですか。★その他画像及び詳しくは下記ＵＲＬでご覧ください。http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/ko/index.html

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　　2016年2月1日(月)　　　★臨時休業のお知らせ。

■誠に申し訳ございませんが、勝手ながら一身上の都合にて２月１日（月曜日）より２月５日（金曜日）まで臨時休業とさせていただきます。その期間中は、ＴＥＬ・メール等をいただきましても一切対応が出来ません。大変ご迷惑をお掛けしまして申し訳ございませんが、ご理解の程何卒宜しくお願い申しあげます。

※２月６日（土曜日）より通常通り営業を行ないますので宜しくお願い申しあげます。

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